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1.1.1 电动汽车充电站简介
1.1.2 电动汽车充电站结构组成
1.1.3 电动汽车充电站工作原理
1.1.4 电动汽车充电站分类
1.2.1 产业链结构分析
1.2.2 产业链上游行业分析
1.2.3 产业链下游行业分析
2.1.1 全球电动汽车充电站行业发展概况
2.1.2 全球电动汽车充电站行业区域分布
2.1.3 全球电动汽车充电站行业竞争态势
2.1.4 全球电动汽车充电站技术发展分析
2.2.1 美国电动汽车充电站建设现状分析
2.2.2 日本电动汽车充电站建设现状分析
2.2.3 德国电动汽车充电站建设现状分析
2.2.4 英国电动汽车充电站建设现状分析
2.3.1 特斯拉
2.3.2 宝马
2.3.3 通用汽车
2.3.4 福特汽车
2.3.5 西门子
2.3.6 Google
3.1.1 行业管理体制
3.1.2 行业政策体系
3.1.3 行业标准规范
3.2.1 中国GDP增长情况
3.2.2 工业经济发展形势
3.2.3 社会固定资产投资情况
3.2.4 全社会消费品零售总额
3.2.5 中国融资环境分析
3.3.1 人口结构环境分析
3.3.2 居民人均可支配收入
3.3.3 居民消费水平情况
3.3.4 中国城镇化率水平
3.3.5 节能环保建设情况
3.3.6 机动车污染情况
3.4.1 电动汽车充电站技术发展分析
3.4.2 新充电技术发展趋势分析
(1)无线充电技术发展分析
(2)自动充电技术发展分析
4.1.1 电动汽车行业产量规模分析
4.1.2 电动汽车行业销量规模分析
4.1.3 电动汽车产销率走势分析
4.1.4 电动汽车行业发展特点分析
4.1.5 电动汽车行业生产研发情况
4.1.6 电动汽车行业存在问题分析
4.1.7 电动汽车产业化发展分析
4.2.1 电动汽车充电站发展历程
4.2.2 电动汽车充电站建设现状
4.2.3 电动汽车充电站运营分析
4.2.4 电动汽车充电站需求情况
4.2.5 电动汽车充电站存在问题
5.1.1 运营模式概述
5.1.2 整车充电模式分析
5.1.3 更滑电池模式分析
5.2.1 常规充电模式
5.2.2 快速充电模式
5.2.3 机械充电模式
5.2.4 无线电充电模式
5.3.1 北京奥运充电站模式
5.3.2 上海世博充电站模式
5.3.3 广州亚运充电站模式
5.3.4 深圳大运充电站模式
5.3.5 常州众筹模式
5.3.6 路灯+充电桩模式
6.1.1 品牌竞争格局
6.1.2 行业竞争态势分析
6.2.1 现有企业间竞争
6.2.2 潜在进入者分析
6.2.3 替代品威胁分析
6.2.4 供应商议价能力
6.2.5 购买者议价能力
7.1.1 区域发展现状
7.1.2 区域结构布局
7.1.3 区域发展规划
7.2.1 北京市电动汽车充电站行业建设情况
7.2.2 广东省电动汽车充电站行业建设情况
7.2.3 上海市电动汽车充电站行业建设情况
7.2.4 江苏省电动汽车充电站行业建设情况
7.2.5 山东省电动汽车充电站行业建设情况
7.2.6 安徽省电动汽车充电站行业建设情况
7.2.7 河北省电动汽车充电站行业建设情况
7.2.8 浙江省电动汽车充电站行业建设情况
7.2.9 天津市电动汽车充电站行业建设情况
7.2.10 湖北省电动汽车充电站行业建设情况
8.1.1 发展简况分析
8.1.2 产品结构分析
8.1.3 市场区域布局
8.1.4 充电站建设情况
8.1.5 经营业绩分析
8.1.6 发展规划分析
8.2.1 发展简况分析
8.2.2 产品结构分析
8.2.3 市场区域布局
8.2.4 充电站建设情况
8.2.5 经营业绩分析
8.2.6 发展规划分析
8.3.1 发展简况分析
8.3.2 产品结构分析
8.3.3 市场区域布局
8.3.4 充电站建设情况
8.3.5 经营业绩分析
8.3.6 发展规划分析
8.4.1 发展简况分析
8.4.2 产品结构分析
8.4.3 市场区域布局
8.4.4 充电站建设情况
8.4.5 经营业绩分析
8.4.6 发展规划分析
8.5.1 发展简况分析
8.5.2 产品结构分析
8.5.3 市场区域布局
8.5.4 充电站建设情况
8.5.5 经营业绩分析
8.5.6 发展规划分析
8.6.1 发展简况分析
8.6.2 产品结构分析
8.6.3 市场区域布局
8.6.4 充电站建设情况
8.6.5 经营业绩分析
8.6.6 发展规划分析
8.7.1 发展简况分析
8.7.2 产品结构分析
8.7.3 市场区域布局
8.7.4 充电站建设情况
8.7.5 经营业绩分析
8.7.6 发展规划分析
8.8.1 发展简况分析
8.8.2 产品结构分析
8.8.3 市场区域布局
8.8.4 充电站建设情况
8.8.5 经营业绩分析
8.8.6 发展规划分析
8.9.1 发展简况分析
8.9.2 产品结构分析
8.9.3 市场区域布局
8.9.4 充电站建设情况
8.9.5 经营业绩分析
8.9.6 发展规划分析
8.10.1 发展简况分析
8.10.2 产品结构分析
8.10.3 市场区域布局
8.10.4 充电站建设情况
8.10.5 经营业绩分析
8.10.6 发展规划分析
9.1.1 技术发展趋势
9.1.2 行业发展趋势
9.2.1 发展前景展望
9.2.2 市场规模预测
10.1.1 产业链投资机会分析
10.1.2 细分市场投资机会分析
10.1.3 重点区域投资机会分析
10.2.1 总投资情况分析
10.2.2 运营成本分析
10.2.3 投资收益分析
充电设施是新能源汽车发展的重要基础设施,新能源汽车发展离不开充电基础设施行业的全力支持。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,截至2020年7月,通过联盟内成员整车企业采样约112.4万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施34.9万台,整体未配建率31.1%。集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位是未随车配建充电设施的主要原因。
全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角3个区域,其中北京主要以私人乘用车为主,广东、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主,采用小客车为辅。
根据国家对《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划,2020年我国将建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。
前海中泰咨询结合了大量一手市场调研数据以及已有的专业数据库、公开数据信息、合作资源渠道等数据信息资源,深入客观地对电动汽车充电站行业概况、全球发展现状、宏观环境、市场规模情况、细分市场状况、运营模式及典型案例、竞争格局、重点省市建设现状、重点企业经营情况、市场前景、发展趋势及投资潜力等重点内容进行了全面而系统的分析。
本研究报告数据主要依据于国家统计局、国家商务部、海关总署、中国充电桩协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会、中国知网、前海中泰数据库以及国内外重点期刊杂志等渠道的基础信息,数据详实丰富、准确全面。本研究报告为电动汽车充电站行业相关企业、销售企业、科研单位、投资企业等准确了解行业现状和市场动态,把握企业定位和投资机遇提供投资决策参考依据,从而在竞争中赢得先机!
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